土豪勿进：教你冬季用车如何更更更更省油！先收藏再细看~
昨天是冬至日
冬天到啦
俗话说的好啊
春困秋乏夏打盹儿
睡不醒的冬三月
小伙伴们是不是刚刚睡醒啊？
人是睡不醒了
对车来说就是
“特费油的冬三月”
车辆在冬天油耗增大
我想每位车主对这句话都有同感
虽然上周油价“四连跌”
但也经不住油耗增加啊
小石头准备了一些冬季省油的诀窍
分享给大家
这可是驾校4S店不会告诉你的
快来看看吧~
其实啊，在入冬前，应该对爱车进行1次换季保养。老话说的好，一辆好车在于“七分养三分修”。入冬保养主要在于检查和更换发动机机油、防冻液，加注玻璃水，检查蓄电池等。这些措施别看说起来简单，但其实是省油的重点。
就拿机油来说，机油就像是发动机的“血液”，对于发动机的正常运转有着很重要的意义。机油的黏度会随温度变化而变化，到了冬天，黏度逐渐增高，进而增加发动机的负荷，费油也就难免了。所以应当选择黏度更低的机油，减少发动机的阻力。
长城金吉星机油▲
例如5W-40，W代表机油的倾点温度，5W的机油对应的结冰点温度是零下30℃，10W的机油对应的结冰点温度是零下20℃；40则表示机油的粘度，标号越大则表示机油越粘稠，反之则表示机油更稀。
所以选择一款合适的机油吧。
除了机油，还有一处保养需要注意，那就是轮子。
对于普通轮胎来说，当气温低于7℃时就会变硬，导致抓地力下降。而我国北方，尤其是新疆、内蒙古、东三省地区，冬季降雪量都比较大，有时雪还没有化就被冻成了冰，极易引发交通事故。
因此，建议大家根据用车次数以及当地降雪量更换冬季轮胎或准备防滑链。所谓冬季轮胎它是专门针对多雪路和湿滑路面而设计的轮胎，其可以让车轮在雪地行驶时提供更短的制动距离和更好的抓地力。而良好的抓地力也可以帮助汽车省油，减少不必要的浪费。安全省油，一举多得。
除了保养方面的省油，在行车习惯上也能帮你省油。看看这些开车坏习惯你有没有？
长时间高速行驶。
热车时间超过2分钟。
后备箱经常放着各种杂物。
一脚油门一脚刹车。
这几个开车坏习惯都是司机朋友们经常遇到的，如果有这些坏习惯，可得快点改掉。
一般来说，每一个品牌的车都有自己的的经济车速，在这个经济车速下行车整个汽车的行驶状态是最好的，同时也是最省油的。一般轿车的经济时速处在60km/h-80km/h之间。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，同时风阻指数增加，这些都使耗油增加。
冬季的汽车，经过一晚上放置，发动机处于低温状态时，电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，油耗随之上升。而且在寒冷天气里，水温不容易上升到正常值，所以原地热车的时间一般控制在1分钟内，而后再以低速行驶，渐渐提升发动机水温。一边开车、一边温车，速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达到工作温度。
车子的重量高了，摩擦力自然就高了，对油耗来说也是个坏消息。能够尽量减少后备箱的杂物，可用减少油耗。
对于油门，虽然大家都这么叫它，但他实际管的是“气门”（详细解读在这里→【你以为踩油门直接控制喷油量？错！90%司机都不懂！】），你可得对它“温柔一点”，按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累就能节省不少的燃油。另外，掌握好您与前车的距离，尽量减少不必要的刹车动作，同样能为您带来省油的快乐。
说到冬天开车省油，还有个问题不能不提，就是空调。这个夏季开车贼费油的罪魁祸首，冬天呢？不开了吗？
其实不是这样的，暖风和省油都可兼得。
汽车的暖风和冷风是两套系统。暖风是依靠发动机散热形成的，发动机舱里有一个小风扇，将冷却系统收集的热量吹到车内。如果你不开暖风，这些热量也会被排到车外。所以冬天开车内暖风真的只是废物利用，不会增加任何油耗噢。
不过开暖风也需要注意几点：
汽车刚刚启动不要着急开暖风。如果此时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，这就是大家常误认为暖风惹祸的原因。
不要开A/C按钮。A/C按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。
暖风温度调节为24摄氏度最合适。因为暖风比较干燥。如果直接吹胸部或脸部会导致胸闷，所以吹腿和脚部比较好，以保证驾驶安全。
在空调日常使用中，内循环模式是比较省油的，因为它避免车厢内部的热气流失，但是缺点很明显，车厢内空气就会变差，需要及时开窗透气，或者调整成外循环模式。
虽然最近油价下调，相比年中已回落不少，但是省油的诀窍要经常看，经常用，才能在开车的时候给你省下不必要的花费。
大家还有什么省钱的诀窍，也来分享一下吧。
来源：中国石化网络综合
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